A1MC : Baja corriente en el motor
Para evitar lesiones graves, siga todas las instrucciones y advertencias incluidas en el manual. Use equipo de protección individual adecuado.
La ausencia de fluido en la bomba puede provocar un error de baja corriente del motor.
Verifique que:
- Haya fluido en las bombas.
- Las válvulas de entrada estén abiertas.
No exista ninguna restricción de salida. Verifique que las válvulas de alivio estén en la posición SPRAY
Verifique que:
- El conector de alimentación esté firmemente conectado al puerto MCM Nº 15. Confirme que el cableado no esté sacando el conector de la posición correcta
- El aislamiento del cable o del hilo no esté cortado ni deshilachado.
- Los cables estén bien apretados en las terminales del conector de alimentación. Pruebe tirando de los cables individuales en el conector de alimentación.
- El cable no esté dañado en el tubo pasacables en la carcasa del motor
Desconecte el conector de alimentación del motor en el puerto MCM Nº 15. Mida las resistencias en el conector de alimentación del motor.
Debe indicar menos de 8 ohmios de resistencia entre cada par de cables de alimentación del motor (2 a 3, 3 a 4, 2 a 4). Si se verificaron lecturas superiores a 8 ohmios y el paso anterior ("Conexión de alimentación o cable del motor suelto/roto"), podría ser necesario reemplazar el motor.