모터 제어 보드가 오작동하여 “단락”되었으며 교체해야 합니다. 제어 보드가 이 오류의 원인인 경우는 거의 없습니다. 모터 고장 또는 부적절한 입력 공급 전압과 같은 기타 상황은 이러한 유형의 모터 보드 고장으로 이어집니다. 모든 경우에 E31 오류 코드가 나타나는 것은 아닙니다.
모터 드라이브 고장의 또 다른 증상은 입력 전원이 Reactor에 인가될 때 모터가 즉시 켜지고 모터 제어 없이 통제 불능 상태가 됩니다. 이것은 제어가 단락되어 모터에 전체 전압을 보내기 때문입니다.
전원에서 기계를 제거한 후 드라이브 모터는 상단 모터 브러시를 당기고 내부 팬 블레이드로 모터를 수동으로 회전하여 모터 정류자를 전체적으로 검사하여 타거나 찌그러진 흔적이 있는지 철저히 점검해야 합니다. 펌프 로워 또는 기어 구동 시스템에 기계적 간섭이 없는지 확인하기 위해 한 번의 펌프 사이클을 완료할 때까지 모터를 계속 회전합니다. 9vdc 배터리에 연결했을 때 회전을 확인하면 모터가 제대로 작동하는지 확인할 수 있습니다. 대형 파란색 커패시터(E-30/E-XP2)가 있는 Reactor 기계도 제대로 작동하는지 확인해야 합니다.
모터와 커패시터가 양호한지 확인한 후 입력 전원이 요구되는 전압과 상에 있는지 확인합니다. 드라이브 보드를 교체하십시오. Reactor 장치의 전원을 끄기 전에 전원이 차단되어서는 안 된다는 점을 명심하십시오. 여기에는 연료가 부족한 발전원이 포함됩니다.
전원에서 Reactor를 제거하고 커패시터가 모터 회로를 통해 저장된 에너지를 배출할 때까지 15분 동안 기다립니다.
하단 캐비닛의 오른쪽 상단 모서리에서 큰 파란색 커패시터를 찾습니다.
커패시터의 형태 변형, 균열 또는 누출에 대한 일반적인 검사를 수행합니다.
절연 핸들 스크루드라이버로 두 단자 리드를 단락시켜 커패시터가 완전히 방전되었는지 확인합니다. 모터 제어 보드 J1 커넥터에서 플러그를 제거합니다.
옴 테스트 미터를 최소 1K 옴의 높은 범위로 설정합니다. 미터 리드 검정색을 (-)에 연결하고 빨간색을 (+)에 연결합니다. 미터 판독은 0옴에서 시작한 다음 테스트 미터의 배터리가 커패시터가 충전을 수용할 수 있음을 확인하면 10K에서 20K 옴으로 상향시켜야 합니다.